Trafik Kazası Tazminat Hesaplama (2025)

Yaralanmalı trafik kazası sonucu kalıcı sakatlık yaşayan kişilerin, bu sakatlık nedeniyle uğradıkları iş gücü ve gelir kayıplarının karşılanması için ödenen tazminata “sakatlık tazminatı” veya “maluliyet tazminatı” denir. Yaralanmalı trafik kazası mağdurlarının bu tazminatı talep edebilmeleri, yaşadıkları mağduriyetin doğru şekilde hesaplanmasına ve hukuki sürecin doğru bir şekilde yönetilmesine bağlıdır. 

Yargıtay içtihatları doğrultusunda, yaralanmalı trafik kazası tazminatı (sakatlık tazminatı) üç ayrı dönem üzerinden hesaplanmaktadır: 

Bilinen Dönem: Yaralanmalı trafik kazası tarihinden günümüze kadar olan sürede her yıl için belirlenen asgari ücretler üzerinden hesaplama yapılır. 

Aktif Dönem: Yaralanmalı trafik kazası mağdurunun 65 yaşına kadar çalışabileceği varsayımıyla, mevcut geliri üzerinden hesaplama yapılır. 

Pasif Dönem: Yaralanmalı trafik kazası mağdurunun 65 yaş sonrası için TRH-2010 yaşam tablosuna göre kalan ömür hesaplanır ve asgari ücret baz alınır. 

Tüm bu faktörler göz önüne alınarak nihai tazminat tutarına ulaşılır. Ancak unutulmamalıdır ki, her yaralanmalı trafik kazası dosyasının kendine özgü dinamikleri bulunmaktadır ve hesaplama süreci oldukça karmaşık olabilir. Bu nedenle, mağdurun mutlaka trafik kazası konusunda uzman bir avukatla çalışması ve tazminat talebini doğru şekilde belirlemesi önemlidir. 

Hesaplama aracımız size yaklaşık bir fikir verecektir. Buna rağmen yaralanmalı trafik kazası nedeniyle talep edilecek kesin tazminat tutarının belirlenmesi ve olası hak kayıplarının önüne geçilebilmesi için mutlaka trafik kazası konusunda uzman bir avukat ile çalışmanız gerekmektedir. Hukuki süreçte yapılacak en küçük bir hata bile mağduriyetinizi artırabilir. Bu nedenle trafik kazası konusunda uzman bir avukattan destek alarak haklarınızı en iyi şekilde savunabilirsiniz.

Yaralanmalı Trafik Kazası Tazminatını Etkileyen Faktörler 

Sakatlık (Maluliyet) Oranı 

Yaralanmalı trafik kazalarında sakatlık (maluliyet) oranı, tam teşekküllü hastaneden alınan sağlık kurulu raporu ile belirlenir. Bu oran, alınacak tazminat miktarını doğrudan etkiler. Örneğin, %30 sakatlık oranı, hesaplanan tazminatın %30’unun alınacağı anlamına gelir. Sakatlık oranının doğru ve detaylı bir şekilde belirlenmesi, mağdurun hak ettiği tazminatı tam olarak alabilmesi için büyük önem taşır. 

Kusur Oranı 

Yaralanmalı trafik kazalarında kusur oranını belirlemek için kaza tespit tutanağı ve gerektiğinde bilirkişi raporları kullanılır. Karşı tarafın kusur oranı kadar tazminat talep edilebilir. Örneğin, karşı taraf %75 kusurlu ise, mağdur hesaplanan tazminatın %75’ini talep edebilir. Kusur oranının doğru şekilde tespit edilmesi, mağdurun maddi zararın adil bir şekilde karşılanması açısından kritik bir rol oynar. 

Yaş 

Yaralanmalı trafik kazası tazminatlarında yaş, iki açıdan değerlendirilir:

  • Aktif Dönem Tazminatı: Mağdurun 65 yaşına kadar olan aktif çalışma dönemindeki gelir kaybını belirler. 
  • Pasif Dönem Tazminatı: TRH-2010 yaşam tablosuna göre kişinin bakiye ömrü hesaplanarak, pasif dönemdeki muhtemel gelir kaybı tazminatını etkiler. 

Genç yaşta olan mağdurlar, genellikle daha uzun bir tazminat süresi üzerinden değerlendirilirken, ileri yaştaki mağdurlar için bu süre daha sınırlıdır. 

Cinsiyet 

Yaralanmalı trafik kazalarında cinsiyet, TRH-2010 yaşam tablosunda kadınlar ve erkekler için farklı yaşam sürelerinin öngörülmesi nedeniyle özellikle pasif dönem tazminatını etkiler. Örneğin, kadınlar için daha uzun bir yaşam süresi öngörülmesi, kadın mağdurların pasif dönem tazminatını artırabilir. Bu faktör, tazminat hesaplamalarında dikkatle ele alınması gereken bir unsurdur. 

Gelir Durumu 

Yaralanmalı trafik kazalarında aktif dönem tazminatı, mağdurun kazadan önceki gelir durumu üzerinden hesaplanır. Belgelenebilen son gelir durumu, tazminat hesaplamalarının temelini oluşturur. Mağdurun gelirinin düzenli ve belgelenebilir olması, tazminat miktarını artırabilir. Bu nedenle gelir durumu tespiti, sürecin önemli bir aşamasıdır. 

Kaza Tarihi 

Yaralanmalı trafik kazası tazminatlarında kaza tarihi, hesaplamanın başlangıç noktasıdır. Bu tarihten itibaren geçen süre içindeki asgari ücret artışları ve mağdurun gelir kaybı dikkate alınarak hesaplama yapılır. Kaza tarihinin doğru tespit edilmesi, özellikle uzun süreli mağduriyetlerde büyük önem taşır. 

Yaralanmalı trafik kazalarında tazminat sürecinin sağlıklı bir şekilde yürütülmesi, mağdurun haklarının korunması açısından kritik öneme sahiptir. Sakatlık oranı, kusur oranı, yaş, cinsiyet, gelir durumu ve kaza tarihinin doğru değerlendirilmesi, mağdurun yaşam kalitesinin korunmasına yönelik adil bir tazminat miktarının belirlenmesini sağlar.

TRH-2010 Yaşam Tablosunun Yaralanmalı Trafik Kazalarında Tazminat Hesaplamasındaki Önemi 

TRH-2010 Yaşam Tablosu, Türkiye’de yaralanmalı trafik kazalarından kaynaklanan tazminat hesaplamalarında önemli bir referans belgesidir. Bu tablo, yaşa ve cinsiyete göre ölüm oranları ve yaşam beklentisi gibi detaylı istatistiksel veriler sunarak hukuki süreçlerde ve sigorta işlemlerinde adil çözümler bulunmasına yardımcı olur. Özellikle uzun vadeli yaralanma ve sakatlık durumlarında tazminat miktarının hesaplanmasında kritik bir rol oynar. 

Yaralanmalı trafik kazalarının bireyin hayatına olan etkisi değerlendirildiğinde, yaş, cinsiyet ve sakatlık oranı gibi faktörlerin yanı sıra kişinin çalışabilirlik durumu, mesleki geleceği ve gelir düzeyi de dikkate alınır. TRH-2010 Yaşam Tablosu, bireyin kaza sonrası yaşam süresini ve bu süreçte uğrayabileceği potansiyel maddi kayıpları tahmin etme açısından sigorta şirketleri, mahkemeler ve uzmanlar tarafından güvenilir bir kaynak olarak kullanılır. 

Bu tablonun en önemli katkılarından biri, mağdurun yaşam kalitesini ve ekonomik refahını koruyacak adil bir tazminat belirlenmesini sağlamasıdır. Örneğin, bir kişinin genç yaşta bir trafik kazasında ağır yaralanması durumunda, bu tablo yardımıyla kişinin yaşam boyu gelir kaybı ve gelecekteki ihtiyaçları detaylı bir şekilde hesaplanabilir. Bunun sonucunda, mağdurun yaşamını sürdürebilmesi için gerekli mali destek adil bir şekilde belirlenebilir. Aynı zamanda, bu hesaplamalar sigorta şirketlerinin ve mahkemelerin şeffaf ve standart bir süreç izlemelerini de kolaylaştırır. 

TRH-2010 Yaşam Tablosu’na buradan ulaşabilirsiniz: TRH-2010 Yaşam Tablosu

Yaralanmalı Trafik Kazası Örnek Tazminat Hesaplamaları

Aşağıda, %20 sakatlık oranı üzerinden asgari ücretle çalışan bir birey için 20, 30, 40 ve 50 yaşlarına göre örnek bir hesaplama yapılmıştır. Bu hesaplamalar yalnızca örnek niteliğindedir; gerçek tazminat tutarları, bireyin özel koşullarına ve durumuna bağlı olarak farklılık göstermektedir.  

20 Yaşındaki Bir Bireyin Tazminat Hesaplaması 

Hesaplama Kriterleri: 

  • Yaş: 20
  • Cinsiyet: ErkekTRH-2010 Bakiye Ömür: 57,71 yıl
  • Aylık Gelir: 22.104 TL (2025 Net Asgari Ücret)
  • Sakatlık Oranı: %20
  • Kusur Oranı: %100 (Karşı taraf tamamen kusurlu)

Tazminat Dönemleri: 

  • Bilinen Dönem: Kaza tarihinden itibaren bugüne kadar hesaplanan tazminat: 4.420,80 TL
  • Aktif Dönem: 20-65 yaş arası için hesaplanan tazminat: 1.060.992 TL
  • Pasif Dönem: 65 yaş sonrası için hesaplanan tazminat: 318.486,24 TL

Toplam Tazminat: 1.383.899,04 TL 

30 Yaşındaki Bir Bireyin Tazminat Hesaplaması 

Hesaplama Kriterleri: 

  • Yaş: 30 
  • Cinsiyet: Erkek 
  • TRH-2010 Bakiye Ömür: 44,41 yıl 
  • Aylık Gelir: 22.104 TL (2025 Net Asgari Ücret) 
  • Sakatlık Oranı: %20 
  • Kusur Oranı: %100 (Karşı taraf tamamen kusurlu) 

Tazminat Dönemleri: 

  • Bilinen Dönem: Kaza tarihinden itibaren bugüne kadar hesaplanan tazminat: 4.420,80 TL 
  • Aktif Dönem: 30-65 yaş arası için hesaplanan tazminat: 928.368 TL 
  • Pasif Dönem: 65 yaş sonrası için hesaplanan tazminat: 236.199,36 TL 

Toplam Tazminat: 1.169.008,16 TL


40 Yaşındaki Bir Bireyin Tazminat Hesaplaması

Hesaplama Kriterleri:

  • Yaş: 40 
  • Cinsiyet: Erkek 
  • TRH-2010 Bakiye Ömür: 35,12 yıl 
  • Aylık Gelir: 22.104 TL (2025 Net Asgari Ücret) 
  • Sakatlık Oranı: %20 
  • Kusur Oranı: %100 (Karşı taraf tamamen kusurlu) 

Tazminat Dönemleri: 

  • Bilinen Dönem: Kaza tarihinden itibaren bugüne kadar hesaplanan tazminat: 4.420,80 TL 
  • Aktif Dönem: 40-65 yaş arası için hesaplanan tazminat: 663.612 TL 
  • Pasif Dönem: 65 yaş sonrası için hesaplanan tazminat: 186.015,84 TL 

Toplam Tazminat: 854.048,64 TL


50 Yaşındaki Bir Bireyin Tazminat Hesaplaması

Hesaplama Kriterleri:

  • Yaş: 50 
  • Cinsiyet: Erkek 
  • TRH-2010 Bakiye Ömür: 25,74 yıl 
  • Aylık Gelir: 22.104 TL (2025 Net Asgari Ücret) 
  • Sakatlık Oranı: %20 
  • Kusur Oranı: %100 (Karşı taraf tamamen kusurlu) 

Tazminat Dönemleri: 

  • Bilinen Dönem: Kaza tarihinden itibaren bugüne kadar hesaplanan tazminat: 4.420,80 TL 
  • Aktif Dönem: 50-65 yaş arası için hesaplanan tazminat: 397.128 TL 
  • Pasif Dönem: 65 yaş sonrası için hesaplanan tazminat: 136.481,76 TL 

Toplam Tazminat: 537.030,56 TL


Bu hesaplamalar yalnızca örnek niteliğindedir. Gerçek durumlar değerlendirildiğinde, bireyin kaza sonucu yaşadığı durumun özellikleri, kusur oranı ve diğer etmenler dikkate alınarak tazminat miktarı farklılık gösterebilir. Hesaplamalar, güncel asgari ücret ve TRH-2010 yaşam tabloları baz alınarak yapılmıştır.

Trafik Kazası Tazminat Hesaplaması Hakkında Sıkça Sorulan Sorular

Kazada %100 Kusurlu Taraf Tazminat Alabilir Mi?

%100 kusurlu tarafın karşı taraftan tazminat talep hakkı bulunmamaktadır. Ancak kendi kaskosu varsa, kasko sigortasından hasar talep edebilir.

Trafik Kazasında Şikayetçi Olmadan Tazminat Alınabilir Mi?

Evet, ceza davası açılmadan da tazminat talep edilebilir. Burada önemli olan kazanın raporlanmış ve delillerin toplanmış olmasıdır. Sigorta şirketine doğrudan başvuru yapılabilir.

2025 Yılı Manevi Tazminat Miktarları Nedir?

Manevi tazminat miktarı olayın özelliklerine göre mahkeme tarafından belirlenir. Yaralanmanın ağırlığı, kalıcı hasar durumu ve kusur oranına göre değişmekle birlikte, genellikle 20.000 TL ile 100.000 TL arasında değişmektedir.

Trafik Kazası Tazminat Davası Süresi Ne Kadardır?

Sigorta şirketine sakatlık raporu sunulduktan ortalama 2-3 ay, dava açılması durumunda ise 1-2 yıl sürmektedir. Bu süre dosyanın özelliklerine göre uzayabilir.

Trafik Kazası Sonrası Sakatlık Raporu Ne Zaman Alınmalıdır?

Trafik kazası sonrası sakatlık raporu alınması için tıbben beklenmesi gereken süreler şöyledir:

  • Üst ekstremite (belden yukarı) yaralanmalarında minimum 6 ay
  • Alt ekstremite yaralanmalarında minimum 1 yıl
  • Diğer yaralanmalarda 1 yıl

Ancak sigorta şirketlerinin tamamı, hak kayıplarının önlenmesi ve doğru değerlendirme yapılabilmesi için tüm yaralanma türlerinde 1 yıllık sürenin beklenmesi konusunda mutabıktır. Bu nedenle, yaralanmanın türüne bakılmaksızın kaza tarihinden itibaren 1 yıl beklendikten sonra sakatlık raporu alınması en doğru yaklaşımdır.

Tali Kusurlu Araç Tazminat Öder Mi?

Evet, tali kusurlu araç kendi kusur oranı nispetinde tazminat ödemekle yükümlüdür. Örneğin %20 kusurlu ise, toplam zararın %20’sini karşılar.

Kırık/Sakatlık Tazminatı Hesaplanması Nasıl Yapılır?

Hesaplama; sakatlık oranı, kişinin yaşı, mesleği, gelir durumu ve kusur oranı dikkate alınarak yapılır. Aktif dönem için mevcut gelir, pasif dönem için asgari ücret baz alınır. Tazminat hesaplaması için linke tıklayın.

Çalışmayan Kişiler Tazminat Alabilir Mi?

Evet, çalışmayan kişiler de tazminat alabilir. Ev hanımları için asgari ücret baz alınır. Çocuklar için 18 yaşından sonra çalışacakları varsayımıyla hesaplama yapılır. İşsiz kişiler için de asgari ücret üzerinden hesaplama yapılabilir.

Araçta Yolcu Olan Kişinin Tazminat Hakkı Var Mıdır?

Evet, araçta yolcu olarak bulunan kişinin tazminat hakkı vardır. Yolcunun kusuru olmadığından, zararını kazaya karışan araçlardan talep edebilir. Bulunduğu araç kusurlu ise o aracın sigortasından, karşı araç kusurlu ise karşı aracın sigortasından tazminat alabilir. Her iki araç da kusurlu ise, kusur oranlarına göre her iki sigorta şirketinden de tazminat talep edilebilir.

Aracı Kullanan Yakının Karıştığı Kazada Tazminat Yakından Geri Alınır Mı?

Hayır, sigorta şirketi tarafından ödenen tazminat, özel rücü halleri (alkollü araç kullanma, ehliyetsiz araç kullanma vb.) söz konusu değilse yakınınızdan geri talep edilmez. Sigorta şirketi, Karayolları Trafik Kanunu kapsamında tazminatı ödemekle yükümlüdür ve normal bir trafik kazasında sürücüye rücu edemez.

Sigorta Ödediği Tazminatı Hangi Durumda Geri İster?

Sigorta şirketi aşağıdaki hallerde (rücu halleri) ödediği tazminatı araç sahibi veya sürücüsünden geri talep edebilir:

  • Sürücünün alkollü olması
  • Ehliyetsiz araç kullanılması
  • Sürücü belgesi sınıfının yeterli olmaması
  • Aracın çalınmış veya gasp edilmiş olması
  • Aracın yetkisiz kişilerce kullanılması
  • Kaza anında sürücünün uyuşturucu madde etkisinde olması
  • Aracın teknik şartlara uygun olmaması
  • Aracın kaza sırasında fazla yolcu taşıması
  • Zorunlu trafik sigortasının yapılmamış olması

Bu durumlarda sigorta şirketi, kaza sonrası üçüncü kişilere ödediği tazminatı araç sahibi veya sürücüsünden geri talep etme (rücu) hakkına sahiptir.


Open chat
Whatsapp üzerinden bize ulaşabilirsiniz.